No.646の記事

リア１７インチに

かねてから構想を練っていた我がFJのリア１７インチ計画が完成しました。

いったんはノーマルのスイングアームで１７インチ化したのですが・・・そのままでは面白くもなく、、、

左がFJのノーマルスイングアーム。右がTRX850のスイングアーム。TRXの方が少々短くなります。
これをサイズ調整してピボットで切りつめ装着しました。
ピボットのシャフトはFJと同じ２５ミリ。



１６インチホイールから１７インチにインチアップするので、本来ですと車高が上がるのですが、扁平率が80%→55%と、薄っぺらいタイヤを履くことになり、結局は車高が１センチ少々下がります。

これを調整するために、某越後のbb3CVさん作成の車高調を組んで調整します。




ホイールベースで４センチ少々短くなるので、チェーンも一こまカットして短くします。




出来上がりの図。
ブレーキはXJR1200のものを一式移植。
ホイールは17インチ、幅5.5インチとなりました。



乗ってみての印象は・・・
タイヤ幅が太くなるとコーナーで車体を寝かしにくくなる、と言う話ですが、、、ホイールベースが短くなったせいかそういった事は感じません。

また直進安定性もほぼ変わらず、違和感のない乗り味となってます。