三瓶鍼療院 歳時記（ブログ）
福島県白河市の鍼灸院、日常の鍼灸治療の診療日記や、学会参加記、趣味の日記
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帰宅後の一仕事
週末ごとに寒い日が続き、平日は春のぽかぽか陽気が続きます。
まだまだバイクには乗れないので、せめてものバイクいじりと言うことで、今日は帰宅してからバイクのフロントタイヤとフォークを外し、フォークオイル交換に備えておきます。
写真の一枚目は、フォークを外してオイルを抜いているところ。
作業を終わって家に入ろうとしたら、鍵をかけられていて入れず（汗）
携帯で息子を呼んで開けてもらい、家に入ります。
写真２枚目、３枚目。
アジを三枚におろして、身から骨を除きます。
身を細かく叩き、生姜、ねぎと一緒に味噌を混ぜ、『なめろう』を作りました。
中落ちはこんがり焼いて犬に。
さてテレビでも見てのんびりしましょう。
アジのなめろうで一杯。
至福の時間なり。
久しぶりにお邪魔したら
パワーアップしてますね、ここ。
アジの「なめろう」ですか！
んまそう♪
冷えたビールでやっつけちゃったんですね・・・
川崎さん、こんにちは！
コメントありがとうございます。
アジは買ってきたアジですが、アイナメのなめろうも美味しいですね。
たくさん釣られてきましたら、当院で買い上げいたします（笑）
転職後、久しぶりに拝見しています。
今回の職業は、ガス 灯油販売業でありますが、
2月の暖冬で、売り上げが激減でした。ちなみに6回目の転職です。
さて、FJのメンテ作業の内容ですが、いずれも自分が
乗っていたときにやった内容ばかりで懐かしいですね。
ステムベアリングは、フォークオイル交換時一緒にバラシてグリスＵＰもしておけば、３万キロは大丈夫ですよ。ウィリーをしなければ、もう少し持ちます。
また、サビらせ無い様に気おつけてください。
それと、下側のボールレースを打ち抜く溝が無いので、フレームの一部をリューターで少し削り、マイナスドライバーが当たるようにしておけば
次回の作業が、1分ぐらいで終わりますよ。
まぁ次回交換作業のときまで、ＦＪをいろんな意味で維持できるかな(*^_^*)。
ところで、エンジンのヘッド周りから、オイルにじみは、ありませんか？もすでに、ガスケット交換していたかな。
ＦＪ太郎改め、八戸太郎さまになったのですね。
メンテの件では遠くからいろいろありがとうございます。
ステムベアリングの下側のレースは、ご教示通りに実はメカニックＭくんの指示で削っております。
実際に削ったのは破壊専門のＫ君ではありますが。。
大きめのボルトとナットにステンレスの分厚いワッシャを噛ませ、それでレースを引っかけておいて、上からバールとハンマーで叩く方法で、実にかんたんにレースが抜けました。
この部分はどのオーナーもメンテでは苦労しているようですね。
ヘッドからのオイルのにじみはありますね。
ガスケットは取り寄せてあるので、ヒマをみて交換しようと思っています。
またその際はアドバイスをお願いいたします。
ガスケット交換の際は、ヘド締め付けボルト８本にも
Ｏリングが付いていますので、こちらもセットで交換してやって下さい。ボルト穴からもオイルにじみが出ているはずですから。
ボルトの穴からも滲んでますね。
というか、ヘッドよりもこのスタッドボルトからの漏れが多いようです。
トルクに気をつけて増し締めをすると・・・あれ？
だいぶ締め込めました。
オイルを１００％化学合成油にしたら余計に滲むようです。
合成油はシールへの攻撃性は高いんでしょうね。
その分、洗浄性は高いと思いますが。。。